Le Ferrari a Le Mans
nel 1970
E' l'anno della prima vittoria della Porsche.
Trascorsi 19 anni dalla vittoria Ferrari al debutto, la Porsche 917s di Attwood e Hermann vince la gara alla sua prima apparizione.
Alla partenza sono schierate undici 512S ed una 312P; solo tre finiranno la corsa.


La Ferrari 512 S (ch.1038) della SEFAC-Ferrari guidata da Ickx e Schetty esce di pista nell'undicesima ora e si ritira.

Il modello a fianco è della AMR (Ref.30).


La Ferrari 512 S (ch.1044) della SEFAC-Ferrari guidata da Giunti e Vaccarella conclude solo sette giri e poi si ritira.

Il modello a fianco è della DAM (Ref.46A).

n.7

La Ferrari 512 S (ch.1026) della SEFAC-Ferrari pilotata da Bell e Peterson esce di gara nella quarta ora a causa di un incidente che coinvolge quattro Ferrari 512 S.
 

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La Ferrari 512 S (ch.1034) della SEFAC-Ferrari e guidata da Merzario e Regazzoni esce di scena nella quarta ora di corsa nell'incidente che vede coinvolte quattro 512 S. Regazzoni viene ritenuto responsabile di avere innescato l'episodio che apre la via alla Porsche.

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n.8
n.9

La Ferrari 512 S (ch.1002) della Escuderia Montjuich guidata da Juncadella e Fernandez danneggia in un incidente il muso e si ritira nell'undicesima ora di gara.

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La Ferrari 512 S (ch.1018) della N.A.R.T. guidata da Kelleners e Loos si ritira durante la settima ora per un incidente.

Il modello a fianco è della AMR (Ref.30).


La Ferrari 512 S (ch.1014) della N.A.R.T. guidata da Posey e Buckman arriva quarta assoluta dietro tre Porsche.

Il modello a fianco è una trasformazione di ANTELMI su base AMR (Ref.ORO01).


La Ferrari 512 S (ch.1030) della Ecurie Francorchamps, pilotata da Wlker e de Fierlant si classifica quinta assoluta.

Il modello a fianco è della AMR (Ref.30D).

n.14

La Ferrari 512 S (ch.1008) della Scuderia Filipinetti e condotta da Bonnier e Wissel si ritira nel corso della quarta ora perchè urtata dalla vettura di Regazzoni; le Ferrari coinvolte sono quattro.

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La Ferrari 512 S (ch.1016) della Scuderia Filipinetti e guidata da Parkes e Muller si ritira nella quarta ora di gara essendo coinvolta nell'incidente che elimina dalla gara quattro vetture di Maranello. La vettura si incendia senza gravi conseguenze.

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n.15
n.16

La Ferrari 512 S (ch.1032) della Scuderia Filipinetti e condotta da Manfredini e Moretti si ritira nella terza ora di gara con la trasmissione danneggiata.

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La Ferrari 312 P (ch.0872) della N.A.R.T. e condotta da Parsons e Adamowicz, a causa di problemi elettrici dovuti alla pioggia, taglia il traguardo, ma non viene classificata perché non ha coperto una distanza sufficiente.

Il modello a fianco è della P.M. (Ref.K520).


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