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La Ferrari 330 LM (ch.4381) della SEFAC-Ferrari e Pierre
Noblet, pilotata da Noblet e Guichet si ritira nel corso dell'ottava ora
di gara per un problema meccanico.
Il modello a fianco è della BBR (Ref.BBR77B).
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La Ferrari 330 TR (ch.0808) della N.A.R.T. pilotata da
Pedro Rodriguez e Roger Penske aveva vinto l'edizione del 1962. Si ritira
durante la nona ora di corsa mentre occupa la terza posizione per una uscita
di strada di Rodriguez.
Il modello a fianco e' della ditta francese Starter. |
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La Ferrari 330 LM (ch.4453) della N.A.R.T. è condotta
da Gurney e Hall. Il ritiro avviene nel corso della decima ora con la trasmissione
danneggiata, dopo che, nell'ora precedente, occupava la terza posizione.
Il modello a fianco e' della STARTER.
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La Ferrari 330 LM (ch.4725) della Maranello Concessionaires
Ltd. è condotta da Sears e Salmon. E' quinta assoluta e unica Ferrari,
tra le quattro partite, con il motore 4-litri a terminare la gara.
Il modello a fianco e' della ditta FDS (Ref.610). |
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 n.20 |
La Ferrari 250 GTO (ch.4757 GT) della SEFAC-Ferrari è
condotta da Tavano e Abate. Si ritira durante la nona ora per un'uscita
di strada di Abate.
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La Ferrari 250 P (ch.0814) della SEFAC-Ferrari guidata
da Scarfiotti e Bandini. Vince la gara stabilendo anche il record della
distanza percorsa: oltre 4561 Km..
Il modello a fianco e' della ditta DVA-Dolermo Models (Ref.0058). |
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La Ferrari 250 P della SEFAC-Ferrari pilotata da Parkes
e Maglioli. Arriva in terza posizione battuta da una GTO di soli 120 mt..
Il modello a fianco e' della ditta DVA-Dolermo Models (Ref.0059).
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La Ferrari 250 P (ch.0812) della SEFAC-Ferrari pilotata
da Surtees e W. Mairesse. Il ritiro avviene nella diciannovesima ora quando
si trova in prima posizione: durante il rifornimento di carburante la benzina
esce dal serbatoio e la vettura si incendia, Mairesse rimane leggermente
ferito ad un braccio e la vettura è inservibile.
Il modello a fianco e' della ditta DVA-Dolermo Models (Ref.0060). |
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La Ferrari 250 GTO (ch.4293 GT) della Squadra nazionale
Belga è condotta da Beurlys e Langlois. Si classifica seconda con
un esiguo vantaggio sulla vettura n.22 di Parkes e Maglioli: 120 mt..
Il modello a fianco e' della ditta fiorentina REMEMBER (Ref.111).
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La Ferrari 250 GTO (ch.4153 GT) della Scuderia nazionale
Belga è condotta da Eldé e Dumay. Giunge al traguardo quarta
assoluta e seconda fra le GT.
Il modello a fianco e' della ditta francese AMR (Ref.5001). |
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La Ferrari 250 GTO (ch.4713 GT) della N.A.R.T. pilotata
da Gregory e Piper giunge sesta assoluta nonostante un lieve incidente
gli avesse provocato dei danni sul frontale e problemi alla dinamo l'abbiano
ulteriormente attardata.
Il modello è della UNOQUARANTATRE (Ref.08).
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