Nel 1994 la Ferrari partecipa in America al Campionato IMSA che adotta regolamenti molto vicini a quelli dei prototipi di alcuni anni prima. Partecipano al progetto, spinto da Piero Ferrari, persone come Dallara o Tony Southgate che hanno grande esperienza nel campo delle competizioni automobilistiche.

Il motore deriva da quello della F50. Il telaio e' costituito da una struttura centrale in materiale composito ed elementi a nido d'ape in alluminio nel quale e' posizionato l'abitacolo con la zona di ancoraggio delle sospensioni anteriori, il motore, la trasmissione con le sospensioni posteriori.

Nel corso degli anni il progetto e' stato aggiornato:  prima dalla Ferrari e poi, dal 1997, l'officina Michelotto si e' vista affidare la cura di queste vetture. Il debutto in corsa e' avvenuto alla terza gara del Campionato IMSA del 1994 alla "2 ore di Road Atlanta" con un primo, secondo e quinto posto finale. La vittoria piu' importante e' certamente quella ottenuta dal Team MOMO nel 1998 alla 24 ore di Daytona, seguita poi dalla vittoria alle 12 ore di Sebring.