250 GT Bertone 1960-1961
Il telaio 1739 GT, quarta Ferrari 250 SWB, è stato il primo esemplare di Ferrari disegnata da Nuccio Bertone. Una classica vettura Gran Turismo con ampia visibilità e spazi interni e non una vettura sportiva prodotta tra il finire del 1959 e l'inizio del 1960. 
In origine era verde metallizzata con il tetto color canna di fucile e gli interni in pelle verde. In seguito fu verniciata bianca con il tetto in acciaio spazzolato. Steve Tillack ha restaurato la vettura verniciandola di rosso, lasciando il tetto in acciaio spazzolato e rifacendo gli interni in cuoio.

Nel 1962, sul telaio 3269 GT, Bertone costruisce la sua seconda, ed ultima,  Ferrari.
La vettura, concepita dalla matita di G. Giugiaro, ha sul frontale due prese d'aria gemellate che ricordano le vetture competizione Sport e Formula dell'epoca. La vettura viene presentata al Salone di Ginevra del 1962.


Le riproduzioni in scala 1/43 sono state realizzate dalla:

SMTS:
Ferrari 250 GT Bertne ch.1739 GT (Cod.CL5).
Ferrari 250 GT Bertne ch.1739 GT (Cod.CL23).

André-Marie Ruf:
Ferrari 250 GT Bertne ch.1739 GT (Cod.27).

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